در روش تقویت پل قدیمی، برای پل تیرآهن بتن مسلح و بتنی پیش تنیده با استفاده از لبه پایینی بدنه تیر برای راه اندازی میله های پیش تنیده یا تیرهای پیش تنیده، ناحیه کششی روی پل اعمال می شود. روش، می تواند نیروی داخلی تولید شده توسط خود وزنی و بارهای خارجی را جبران کند و ظرفیت حمل بار آن را به طور قابل توجهی بهبود بخشد.
روش سونوتوب پل دارای مزایای زیر است
① افزایش وزن خود کم است، اما ظرفیت باربری را می توان تا حد زیادی افزایش داد.
② تاثیر کمی در قسمت پایین به دلیل افزایش کمی در وزن بالا.
③ ساخت و ساز ساده، دوره ساخت و ساز کوتاه، مزایای اقتصادی؛
④ روند ساخت و ساز ترافیک را قطع نمی کند یا کمتر قطع نمی کند.
⑤ آسیب اندک به ساختار اصلی، بدون تأثیر بر فاصله زیر پل.
⑥ تنش را می توان تنظیم کرد و بسته های پیش تنیدگی را می توان جایگزین کرد.
تقویت سیستم بدنه جامد
سیستم تقویت سونوتوب پل از تاندون های افقی، تاندون های مورب، نقاط لنگر فوقانی، لغزنده ها، حامل ها، تکیه گاه های ثابت تاندون های افقی و سایر اجزا تشکیل شده است.
شکل ساخت تاندون پیش تنیدگی و روش ساخت ساختار تقویت کننده پل تیر برون بدنی کاملاً با تاندون‌های پیش تنیدگی باند یا بدون پیوند معمولی متفاوت است.در نتیجه روش محاسبه تلفات پیش تنیدگی آن نیز متفاوت است.با محاسبه نشان داده می شود.در مقایسه با سازه بتنی پیش تنیده عمومی، تلفات پیش تنیدگی سازه تقویت شده با تیرهای خارج از بدن بسیار کمتر است، که برای آن تنش کنترلی فولاد پیش تنیده باید به طور مناسب کاهش یابد.به منظور جلوگیری از تاندون های لوله آکوستیک پل در یک حالت استرس بالا در دراز مدت، برای بهبود وضعیت تنش ساختار تیر برون بدنی مطلوب است.
زمان ارسال: فوریه-19-2024